试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力

【有车以后 试驾】仰望U8是近年来最受关注的国产新车之一。人们迫切想了解,自主品牌如何理解百万级豪华车——是单纯堆叠配置和用料,还是能有别的创意吸引社会精英的购买?为了省去太多铺垫,我们直接进入试驾环节,快来上车吧!

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一句话点评新车:一款科技感满满的百万级新车,值得一试!

车型优势:

  • 能够浮水应急,危急时刻能救命。
  • 可实现原地掉头,轻松应对各种车位。
  • 即便爆胎也不会失控,告别防爆胎时代。
  • 别只看8295,U8也搭载了4nm制程芯片。
  • 尽管车重超3吨,0-100km/h加速仅需3秒。

劣势:

  • 空间利用率不理想。
  • 价格较高,普通消费者难以承受。

动态表现强劲

仰望U8车身长度超过5.3米,宽度超过2米,毫无疑问是一台“大车”。开大型车时,很多人担心会有“大车感”,这种感觉与动力、制动、视野、操控及静音降噪等因素有关。分析下来,U8的驾驶体验与紧凑型或中型SUV并无太大差别,操控难度不高,大车感几乎不明显。

首先是动力,U8搭载2.0T发动机和四电机组合,综合功率高达1200Ps,峰值扭矩1280N·m。即使整备质量接近3.5吨,动力依旧强劲,几乎能超越99%的路面车辆。电机特性使得动力输出非常线性,跟车也十分轻松,无论前车加速如何,U8总能紧随其后,给人信心十足的感觉。

接着是制动,U8采用电机精准的扭矩控制,制动效果优秀。在不依赖传统制动系统的情况下,能实现低于40米的百公里刹停距离,这样的黑科技在过去未曾见过。

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谈到视野,这台大车的盲区不可忽视,但其360度全景影像能有效改善视野,尤其是在越野时,能清晰显示道路情况。

底盘方面,搭载云辇-P的U8表现出色。其高度、刚度、阻尼均可自主调节,在越野环境下这些优势明显。遇到复杂路况时,U8能通过四轮联动技术来提升轮胎的抓地性能。

操控

作为一台大型SUV,U8在操控上展现出从容的风格。虽然转向略有虚位,但在驾驶过程中可控性良好。同时,得益于易四方技术,U8可实现原地掉头及灵活转向,停车也变得轻而易举。

隔音

U8的隔音表现极为出色,设计上力求静谧,行驶时车内几乎听不见发动机与车外的噪音。

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静态表现

作为一款大型SUV,U8的尺寸与某些豪华品牌的加长版本相当,外观给人十足的豪华感。

U8的外观设计独特,传统越野风格结合现代感,使得车身更加坚固。前脸的“时空之门”设计和鼎型大灯辨识度高,给人以威严的感觉。而22寸的大轮毂与车身的整体设计也十分协调,配合多项传感器在恶劣条件下保护驾驶者安全。

总结

从试驾来看,仰望U8确实展现出多方面的优越性,几乎找不出缺点。因此,在预售阶段便能吸引众多订单并不意外。其黑科技之多,堪比开了外挂般出色。

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百万级仰望U8如何测试,看完后我明白了……

文 | 车评君

在如今新能源汽车迅速发展的时代,车企如何确保产品的可靠性和品质?对此,《深度车评》实地探访了仰望U8的测试现场,并邀请测试工程师分享百万级豪华硬派越野车的可靠性测试过程。

高低温测试

我们见证了仰望U8在高温和低温下的环境适应性测试。为了测试车辆在各种气候条件下的表现,仰望汽车建立了环境仓来模拟四季气候。在这里,进行高达45度到零下40度的测试,确保U8的热管理系统能够应对各种极端温度。

车内气味和VOC测试

气味与豪华感有很大关系。仰望U8车内气味的测试不仅关注外观内饰,更重视空气质量。通过高温条件下的气味评价和VOC(挥发性有机化合物)测试,确保用户在车内的舒适与健康。

EMC可靠性测试

仰望U8的EMC(电磁兼容性)测试可分为多个方面,以确保在强电磁环境下,各种系统依旧稳定工作。

耐久性能测试

耐久性能测试是验证车辆整体品质的重要环节,仰望U8采用了全球首创的24通道主动悬架道路模拟试验技术,确保其能适应中国多样的地形。

越野可靠性测试

在越野测试中,U8表现出色,能应对复杂环境,确保了动力与抓地力的可靠性,最终完成了广泛的地形与条件验证。

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总结起来,没有严格的测试,就不可能有高品质的汽车。为了在百万级豪华车市场中脱颖而出,仰望清楚这一点,并付诸实践。

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