东风8型内燃机车基本简介,东风8DJ内燃机车介绍

东风8型内燃机车基本简介

东风8型内燃机车，全称为东风8（DF8），是戚墅堰机车车辆厂于1984年试制成功的一款干线客货两用内燃机车。此款机车的代号为DF8，采用了我国自主研发的16V280ZJ型中速柴油机，并且球墨铸铁整体铸造机体是国内首次应用的技术。

在运动件方面，柴油机采用了42CrMo合金钢全纤维挤压成形全加工氮化曲轴，并列式全加工抛物连杆，以及钢顶铝裙组合活塞。其气缸直径为280mm，活塞行程为285mm，标定功率高达3676kW，是国内外机车中缸径最大、功率最大的柴油机之一。

东风8型内燃机车的一大亮点是其强大的功率和高效能，设计结构合理，性能表现优良。与同类货运内燃机车相比，在相同条件下，其运输能力提高约28%，使其成为运输业的强大支持力量。

东风内燃机车概述

东风8型内燃机车（DF8）于1984年11月20日在戚墅堰机车车辆厂出世。它的核心动力来源于我国自主研发的16V280ZJ型中速柴油机，并采用球墨铸铁整体铸造机体，这在中国尚属首次。机车的曲轴由42CrMo合金钢全纤维挤压成形并经过全加工氮化处理，而连杆则是并列式全加工抛物形状，活塞则由钢顶和铝裙组合而成。柴油机气缸直径达到280mm，活塞行程为285mm，并且标定功率高达3676kW，是机车领域中缸径最大、功率最强的柴油机之一。

东风8型内燃机车的主要优点在于其卓越性能，其功率大、效率高且设计合理，性能优良。即使在相同运行条件下，运输能力也可提升约28%，在货运中表现出显著的优势，极大提升运输效率与承载能力。

扩展资料

东风型内燃机车由大连机车车辆工厂自1964年开始成批生产，共生产706台，曾用代号ND。

东风8型内燃机车概述

东风8型柴油机车（DF8）是中国铁路使用的一种 diesel机车，由铁道部戚墅堰机车车辆厂设计制造，也是中国第一种采用16V280系列柴油机的高功率柴油机车。

东风8DJ内燃机车介绍

东风8DJ（DF8DJ）型交流传动客货运内燃机车是我国首台装车功率为4000 kW（5500马力）的机车，采用国产化交流传动技术和柴油机电子喷射技术。该机车能同时用于重载5000t货列和120km/h快捷货列牵引。机车根据“重载5000t、最高速度90km/h”和“快运货物2000t、最高速度120km/h”的牵引要求进行设计，车体和走行部按机车最大速度140km/h设计（牵引电机考虑了滚动轴承抱轴结构）。机车的轴重有两种装车方案：23t与25t，从23t到25t仅需在机车两侧腰部加重压铁。其总体技术水平达到20世纪90年代末世界先进水平。